Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series

Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series | Referensi terbaru di 2017 via web Modifikasi Motor. Rekomendasi konten lengkap terbaik. - Modifikasi Motor. Artikel ini di beri judul Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series. Konten ini untuk anda pembaca setia https://modifikasimotor02.blogspot.com/. Bagikan juga postingan Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series terbaru ini ke media kalian. Supaya blog seputar Modifikasi Motor dan website terkait serta kamu mendapat manfaat dari info ulasan Modifikasi Motor di 2017 ini. Langsung saja baca dan simak mengenai Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series di bawah ini dari situs web Modifikasi Motor.

Artikel terkait : Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series

Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series - Di Indonesia seri motor sport keluaran Kawasaki memanglah lekat dan legendaris di benak pecinta motor. Apa yng paling legendaris? tentu saja sang Ninja yng sangar dan gahar. Tak sembarang legenda, begitu menyebut nama motor Ninja pasti orang setidaknya terlintas motor sport berfairing besar yang dengannya body yng Amat gampang dikenali lantaran keistimewaan bentuknya. Meskipun tak cuma mengeluarkan seri 2 tidak, namun yng paling membekas di ingatan orang-orang Indonesia pastinya seri 2 Tak tipe 150. Ada beberapa varian tipe 150 Ninja yakni tipe 150, 150 r, 150 rr. Selain Mesin sport, tampilan elegan, kokoh, tarikan dashyat dan daya tahan yng fantastis merupakan alasan utama kenapa Ninja Amat digemari dan digadang gadang bisa menaikan reputasi pemiliknya lantaran harganya yng agak sadis dibanding kelas 150cc lain-lainnya.

Perbedaan Kawasaki Ninja 150, 150R, 150RR

"Ninja Ngebul" mungkin cap yng paling melekat di benak pecinta ninja 2 tidak. Namun, bahkan lantaran 'ngebul ala 2 tidak', knalpot berisik ini dia awal dari legenda. Mengulik awal mula Kawasaki Ninja 2 tidak yng menjadi legenda ini, tipe 150 dibagi dari beberapa varian yakni 150 (1996), 150R (1997 varian baru 2006), 150RR (2002 varian baru 2012). Tipe 150 merupakan tipe paling pertama dari series ninja. Tipe 150R dicirikan yang dengannya body naked. Tipe ini dibagi menjadi 3 varian pada tahun 2006 yakni 150R varian L ditandai yang dengannya goresan pena "Ninja R", Headlamp Barong dan velg racing. 150R varian M ditandai yang dengannya goresan pena "Ninja" Headlamp Bulat dan velg jari-jari. Sementara 150R varian N ditandai yang dengannya goresan pena "Ninja SS", Headlamp bulat dan velg racing. Tipe Ninja R Amat baik ditikungan dan lebih gesit pun irit lantaran bobot motor ringan tanpa bodi depan atau juga fairing namun kerangkanya mempergunakan besi baja bulat. Karburator kecil dari series ini pun ikut menyumbangkan andil keiritan series ini dibanding series 2 tidak lain-lainnya, selain itu akselerasi series ini pun dahsyat menjadikan transmisi gigi 1 dan 2 lebih unggul dari series RR. Kesimpulannya, tipe 150R ini merupakan motor tipe sport naked yng pas bagi atau bisa juga dikatakan untuk touring. Tipe 150RR dicirikan yang dengannya body depan atau juga fairing dan karburator yng lebih besar. Series ini digadang gadang lebih unggul pada trek lurus dan lantaran top speed yng memukau. Tipe ini dibagi menjadi 2 varian pada tahun 2012 yakni Ninja New 150RR ditandai yang dengannya . Dan Tipe Ninja New 150RR SE (Special Edition). Perbedaan Ninja 150 lama dan varian baru (Special Edition) sebetulnya lebih ke arah desain yng dibuat lebih modern, elegan dan efisien di bagian depan, belakang dan dibuat lebih meruncing.

Perbedaan Kawasaki Ninja 250 Standard , 250 ABS, 250 BEET, 250 SE, 250 FI

Selain 2 tidak, ninja pun mengeluarkan tipe 250 yng bermain di kelas 250cc. Tampilan baru dan Mesin yng baru membuat series Ninja 250 diminati akan tetapi tetap tak mampu menggantikan Ninja 150 yng terkenal yang dengannya tarikan setan. Ada beberapa varian di kelas ini yakni 250 , 250 ABS, 250 BEET, 250 SE (Special Edition) dan 250 FI. Sekilas tak ada perbedaan yng begitu berguna di varian-varian ninja 250 lantaran dari segi mesin dan kerangka hampir percis persis dan saling menyerupai. Perbedaan dari varian ini mampu kita ketahui dari nama belakang varian. Ninja 250 Standard mempunyai mesin bertipe DOHC dan teknologi Slipper Clutch yng berguna bagi atau bisa juga dikatakan untuk mengurangi efek back torque ataupun engine brake disaat menurunkan gigi secara cepat ataupun tiba-tiba dan membantu mencegah ban belakang mengunci ataupun selip. Tipe ini pun mengembangkan rangka baru menjadikan kekuatannya optimal akan tetapi tetap yang dengannya handling yng nyaman dan stabil meski yang dengannya kecepatan tinggi. Sementara Tipe 250 ABS mengikuti tipe Standard yang dengannya ditambahkannya fitur ABS(Anti lock Braking System) yakni teknologi yang dengannya system pengereman bagi atau bisa juga dikatakan untuk membantu mencegah ban mengunci era pengereman tiba-tiba. Tipe 250 BEET mengikuti tipe Standard yang dengannya ditambahkannya fitur BEET yakni tambahan knalpot NASSERT-BEET buatan Jepang bagi atau bisa juga dikatakan untuk mendongkrak tenaga Ninja 250 bertambah besar. Tipe 250 FI yang dengannya penggunaan Fuel Injection menjadikan penggunaan bahan bakar lebih ideal dari tipe Ninja yang dengannya karbu. Tipe 250 SE merupakan tipe Special Edition yng mengikuti tipe standard dan merubah desain tampilan menjadi lebih elegan dan sporty yang dengannya aneka pilihan warna Seperti Candy Burnt Orange dan Pearly Dust White. Selain itu tipe SE pun ada beberapa varian yng ditambahkan fitur ABS, FI ataupun BEET. Pecinta Motor yang dengannya body besar nan elegan mungkin jatuh hati yang dengannya tipe ini.

Ninja RR Mono

Lain lagi yang dengannya varian baru Ninja RR mono yng dikeluarkan Kawasaki. Berharap mengulang kembali keberhasilan Ninja 2 tidak, dilahirkanlah kembali Ninja RR mono. Motor kencang khas 2 tidak akan tetapi yang dengannya modifikasi sedemikian rupa menjadikan tercipta motor 4 tidak yang dengannya gaya khas 2 tidak. Meski power dan speed-up nya tak mampu menandingi tipe 250, namun kelemahan-kelamahan yng ada pada series 150 mampu diminimalisir di tipe RR Mono yng berkapasitas 250cc. Kalau Tipe 250 terkenal yang dengannya permorma atas yng dahsyat maka tipe RR Mono lebih ke arah Bawah-Menengah berada di Level tertinggi dan responsif. Selain itu, Berat motor Ninja RR Mono-pun lebih ringan dari series 250 lantaran bahan dasar sasis yng dipakai, tipikal mesin silinder tunggal, sampai-sampai jenis suspensi dan velg yng dipakai. Meskipun velg yng dipakai oleh Mono RR lebih ringan sekitar 1/2 kg dibandingkan Ninja 250R FI, namun tak mengurangi kualitas ketahanan velg. Pecinta Motor kebut khas 2 tidak yng tak lagi diproduksi kini, saat ini mampu berpindah ke RR Mono yng lebih ramah.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja All Series

Setelah panjang lebar membahas kekurangan, kelebihan dan spesifikasi aneka tipe, series dan varian Kawasaki Ninja dari yng 2 tidak sampai-sampai 4 tidak. Dari system pembakaran karbu sampai-sampai FI (Fuel Injection. Dari fitur-fitur tambahan ABS, BEET dan campuran-campuran fitur lain-lainnya yng membuat motor Kawasaki Ninja makin yahud. Maka, di artikel ini kita akan membahas modifikasi kawasaki ninja secara general. Mulai dari bentuk, tipe modifikasi ataupun mesin yng diubah secara costum dan sentuhan pribadi para pemilik Kawasaki Ninja. Semoga mampu menjadi Inspirasi.

Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series

Super KIPS

Untuk Mesin 2 Tak agar emisi ataupun gas buangan lebih ramah lingkungan dan mengurangi polusi udara dan menambah performa kecepatan. KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve system) merupakan suatu sIstem pemanfaatan katup ataupun valve yng mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada era RPM tinggi bisa berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya pun pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yng baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Perbedaan mendasar Ninja Reguler dan yng telah mempunyai teknologi Super Kips merupakan ninja 2 tidak reguler era langkah ekspansi terlaksana proses pendorongan piston oleh hasil pembakaran sekalian menghisap campuran bahan bakar, udara, dan oli. Sedangkan era langkah kompresi, terlaksana proses Buang gas sisa pembakaran sekalian mengkompresi campuran bahan bakar, udara, dan oli yng dihisap sebelumnya. Sementara Super kips memicu karakter mesin 2-tak yng cenderung tak efisien menjadi lebih efisien. Super kips membuat putaran bawah tetap responsif namun irit bahan bakar, akan tetapi disaat telah putaran tinggi udara diloskan dan memanglah tujuannya menggapai kecepatan yng optimal dan terbayar konsumsi bahan bakar yng tidak sedikit. Motor Ninja tanpa super kips akan tetap boros mulai dari putaran atas ataupun bawah, selain itu tenaga yng diperoleh tak sebaik era telah mempergunakan super kips. Hal ini dikarenakan super kips merupakan teknologi yng mampu mengendalikan gas Buang. Sekian Artikel wacana Modifikasi Ninja ini, mudah-mudahan menginspirasi.
Lihat Artikel Lainnya Tentang Modifikasi Motor Menarik Lainnya
41 Gambar Foto Modifikasi Motor Yamaha RX King Terbaru
47 Gambar Foto Modifikasi Drag Kawasaki Ninja Pro
30 Gambar dan Foto Modifikasi Yamaha Byson
46 Gambar Foto Modifikasi Motor Sport Kawasaki Yamaha Honda 41 Gambar Foto Modifikasi Motor Yamaha RX King Terbaru
47 Gambar Foto Modifikasi Drag Kawasaki Ninja Pro
30 Gambar dan Foto Modifikasi Yamaha Byson
70 gambar vespa modifikasi Militer Racing Trail Retro harley unik
50 Gambar Modifikasi Motor Jupiter Z MX 135 CC
42 Photo Modifikasi Suzuki Satria FU Terbaru 150 cc
Artikel Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series ini dibuat oleh Admin Modif Motor di www.modifmotorr.com

Source Article and Picture : http://www.modifmotorr.com/2016/02/modifikasi-ninja-150r-150rr-250-rr-mono.html

Seputar Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series

Terima kasih telah membaca Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series. Semoga pos dari situs web Modifikasi Motor berguna dan memberi manfaat. Baik untuk anda dan buat website Modifikasi Motor. Silakan berbagi ulasan Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series tadi ke situs web media anda. Bagikan artikel dari Modifikasi Motor melalui media sosial yang ada di bawah. Dan kunjungi Daftar Isi Blog Modifikasi Motor untuk mendapat info lengkap terbaru 2017. Lalu baca pembahasan selain dari : Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series yang lebih terupdate lengkap dan free. Atau simak artikel gratis terkait dari situs web Modifikasi Motor di bawah. Demikan dan sekian tentang Modifikasi Ninja 150R, 150RR, 250, RR Mono dan All Series. Dan Assalamualaikum pembaca Modifikasi Motor.